涉包商银行两项议案 徽商银行20%出席股东投反对票

2020-02-24 22:10

有别于传统汽车企业“油改电”的发展路径鹿浇久,新兴汽车企业往往首先选择新能源车作为产品技术路线呜钳,且更倾向于纯电动车型倦。而对于传统汽车企业来说舷,在技术积累斤叛、制造经验零蚕涵、渠道建设愁柑眠,甚至在不容忽视的市场口碑等方面已打拼多年奴矮相,有着很大的先发优势咀褥,产品布局往往不局限于纯电动这一种泌。

江丙坤

直指汽车业短板推动产业转型升级

“《计划》针对短板问题,提出有力措施,为汽车制造及产业发展注入了新动力。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示。

目前,受国内部分地区提前实施国六排放标准影响,平行进口车市场已开始下滑。数据显示,今年上半年我国平行进口车累计进口量同比增长51.3%,占进口总量的17%。然而,今年7月和8月,平行进口车进口量下滑幅度均超60%。今年前8个月,我国平行进口车累计进口量增速由正转负,仅为10.99万辆,同比下降1.1%,占进口车总量的15.7%。

与此同时,流通协会方面预计,由于今年的新车市场仍呈现下行趋势,二手车市场增速明显放缓,行业或将进入调整期。数据显示,1-9月,全国二手车累计交易量为1058.5万辆,同比增长4.32%;累计交易金额为6670.5亿元,同比增长5.79%。

责编:张丽媛

“希望商用车领域在新技术革命大潮之xia,走在时代发展前列,尤其是在智能驾驶这样的尖端技术fang面勇于探索he实现,为整个汽车产业提供bao贵的实验数据和可供参考的技术路线,相信随zhou技术条件及应用落地,以及更多的资本、人才,和社会力量的加入,商用车行业会像乘用车行业一样,从简单的运输工具升华为物流、信息流以及数据流的载体,成为商用车新生态中无处不在的一个流动的风景,”王侠说到。

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